一種汽車消音器吊鉤總成結構，包括吊鉤固定板和消音器吊鉤。吊鉤固定板的中部彎曲形成一個吊鉤溝槽，該吊鉤溝槽為通槽，消音器吊鉤為“L”形，該消音器吊鉤的一臂穿設在吊鉤溝槽內(nèi)，并與吊鉤固定板相焊接，且消音器吊鉤一臂的上端與吊鉤溝槽的上邊沿平齊，消音器吊鉤的二臂的懸空端形成一個限位凸起，并在消音器吊鉤二臂的臂身上設置有一個擋塊。
  采用以上技術方案，吊鉤固定板用來安裝固定消音器吊鉤，將消音器吊鉤用來固定在汽車相應部位的梁柱上。具體的是將消音器吊鉤的一臂焊接在吊鉤溝槽內(nèi)，保證吊鉤固定板的安裝面平整。保證吊鉤一臂的上端與吊鉤溝槽的上邊沿平齊的作用在于減少干涉的同時連接更加穩(wěn)定牢固。消音器吊鉤懸空端的限位凸起用于對對應零件的安裝限位，同時裝配也更加方便。擋塊的作用在于減少對應零件的串動。
  為了限位更加全面合理，限位凸起為一個環(huán)狀凸臺。
  為了便于安裝擋塊，同時使得擋塊與第二臂連接牢固，擋塊為一個“U”字形的金屬片，并卡在消音器吊鉤的第二臂上，擋塊與消音器吊鉤相焊接。
  汽車消音器吊鉤總成設計合理、結構簡單且便于安裝，相對于現(xiàn)有技術通過設置吊鉤固定擋板使得焊接布局合理、方便牢靠，力傳遞也更均勻，限位更加合理。